百万豪车玩智驾来“仰望”比亚迪真实力？

　　它会尽可能避免跟行大车，侧方有大车时会微调方向盘横向拉开距离，超大车后立刻回归居中状态。

　　相较于数字，大家肯定更关心它的智能化水平■■★，这么大的投入打造出的产品，体验如何？

　　点赞加评论，我们《超级开箱》会尽快给大家再来一期《百万豪车的城市领航体验》哦。（文/车友号 AutoLab）

　　以上优势■★■◆★★，让仰望U8豪华版领航功能在推进速度上也很有底气■★■◆◆：仰望U8豪华版的城市领航功能也开了首城，预计四季度开全国■■◆◆◆■。那么看完这期视频，大家对仰望U8豪华版的城市领航功能有兴趣吗★◆？

　　如果大家细心关注下仰望U8豪华版的变道时机，会发现它在离前方障碍物相当长一段距离时◆◆★◆★◆，就能判断出原车道和相邻车道的障碍物谁离得更远，并作出规划。

　　整体来说■■，这段测试整体难度偏高★★◆■★■，大货车多、匝道曲率大且途中遇雨◆◆，仰望U８豪华版综合接管率低、覆盖率高，施工、遇临停车等特殊场景表现也良好。

　　虽然没有具体明细◆■■★，不过结合最近比亚迪的大动作就能猜到★★，主要花在智能化上■◆■◆：目前比亚迪在智能化领域有一支超4000人的工程师团队，且公开表示将为智能化领域投资1000亿元◆◆★★■■。

　　本期《超级开箱》，拉来了集结比亚迪所有高端技术的仰望U８豪华版，实测它的高快领航功能。

　　车辆进入主路后，导航突然跳成了现在此刻应该行驶在右侧匝道路段★◆，我们推测可能是修过路没有更改信息导致。

　　作为销冠的比亚迪，L2级智能驾驶辅助系统搭载量达350万◆■◆◆，有大量数据供训练。

　　[车友头条-车友号AutoLab]打开2024年上半年车企研发投入排名，比亚迪以201.77亿元的研发费用占据榜首★★◆◆★。