车企3月零售销量排名：比亚迪26万台特斯拉零售超过奔驰

　　为了刺激销量的增长◆★◆◆，此前长安汽车也针对旗下多品牌开展了降价促销的活动■★◆。在补贴政策的刺激下，3月份，长安汽车在新能源领域取得了不错的成绩。根据此前乘联会数据★◆★■◆★，3月份◆■◆◆★■，长安自主品牌新能源汽车销量达到了5.29万辆，排名仅次于比亚迪和特斯拉。

　　作为自主车企阵营中的一匹黑马，3月份，奇瑞汽车实现批发销量17.5万辆，零售销量7.5万辆■■■■★◆。值得说明的是，奇瑞批发和零售销量差距较大◆★■，主要是因为零售销量并未统计奇瑞出口部分的销量◆★◆。

　　为了刺激销量的增长◆★★★★■，继3月份的补贴之后■■★，4月初，一汽-大众再次推出了限时追加现金补贴至高5000元★◆◆◆★，限时追加置换补贴至高4000等一系列补贴活动◆◆★。

　　作为传统豪华车企中的佼佼者■■◆，北京奔驰3月零售销量为6.1万辆，同比增长22.2%，批发销量暂不得知■◆■◆★。值得一提的是，此前华晨宝马也曾入榜前十强，而3月份★◆，奔驰已经超过宝马◆★■■■。可以猜测■■，今年传统豪华车市场上◆★★■◆，宝马和奔驰之间的竞争还将持续胶着。

　　从3月份各车企的批发和零售销量来看，不难发现■◆★■★，自主品牌已经和合资企业拉开了较大的差距■★■■★★。4月份，国内车市已经掀起了一轮全新的价格战，这是否会影响到车市的排名，我们也将持续关注。

　　作为国内大部分新能源车企最绕不开的竞争对手，3月份◆◆，特斯拉实现批发销量8.9万辆，零售销量6■★★.2万辆。

　　3月份，上汽通用五菱实现批发销量7.7万辆，同比增长46.1%。零售销量6.8万辆◆■★，同比增长3.1%。根据此前五菱汽车公布的销量数据，3月份，五菱乘用车销量占据4★◆■■.3万辆■◆★■◆，其中新能源占比高达92%。五菱星光、缤果家族以及宏光MINI EV家族累计销量均破万。

　　根据奇瑞官方数据，今年一季度★■◆◆◆，奇瑞出口销量继续位居中国汽车第一。一季度，奇瑞集团累计出口汽车达到了25★■■◆■★.3万辆◆★◆★■■。3月份，为了刺激销量★■，奇瑞曾针对旗下四大品牌推出了百亿补贴置换★★■■◆★，置换补贴至高达到了4万元。4月初，这一补贴政策有所调整。

　　吉利汽车今年以来的表现较为亮眼。3月份，吉利汽车批发销量15■★.1万辆，同比增长38■★.5%★■◆◆■。零售销量11.4万辆，同比增长28■◆◆◆★.9%■★◆★◆◆。根据吉利汽车官方数据，1-3月份◆◆★，吉利累计销量已经达到了47◆■■■.57万辆★◆。

　　按照规划■■◆◆■，吉利汽车今年将冲击190万辆销量目标。目前来看■■◆★■★，吉利汽车一季度已经完成了25%■★■。3月底◆★■◆，吉利汽车也率先针对4月份推出了全新的补贴政策，以旧换新补贴最高达到了5★■.3万元。

　　根据乘联会数据显示，3月份比亚迪实现批发销量30.2万辆，同比增长46■★★■◆.4%。零售销量26万辆★◆■◆★，同比增长35★◆★■.4%。1-3月份，比亚迪累计销量已经突破62万辆■■。

　　上汽大众近几个月来的销量表现可圈可点。数据显示，3月份★◆◆★■，上汽大众实现批发销量9万台，同比增长11%。零售销量8.7万辆■■★◆◆◆，同比增长3★■◆.9%◆◆★◆◆■。

　　4月9日，乘联会公布了最新一期国内乘用车市场深度分析报告■◆★★，国内车企3月份的批发和零售销量随之出炉■◆◆★。众所周知■■，3月份以来，国内车市掀起了一轮大规模的价格战■◆★◆◆，当下几乎所有主流车企都推出了降价和补贴政策◆◆■■★。那么，3月份车企的终端销量表现到底如何？

　　新能源的崛起，给合资品牌带来了不小的冲击。3月份，一汽-大众实现批发销量15★★◆.7万辆，同比下滑5.1%，零售销量为14★■★■.1万辆◆■◆★◆，同比下滑4.2%。

　　4月初■■，虽然特斯拉针对Model Y车型的售价上调了5000元，但为了刺激销量，近期特斯拉已经推出了3年零利息◆★◆◆★■，5年低息的分期购车政策，如有旧车置换，还可以享受5年零利息的活动。

　　虽然相比于自主品牌而言◆★★，上汽大众现如今的销量规模不及比亚迪◆★■★■■、吉利等自主车企◆◆■★■，但在合资阵营中，仍有着较高的话语权◆◆★◆。为了刺激销量增长，近段时间以来，上汽大众已经推出了多款★◆■◆“出众款”新车进行了变相降价★★■★★★。

　　根据乘联会销量数据，一汽丰田3月零售销量5◆◆◆■■◆.8万辆，同比下滑7.2%。为了刺激销量的增长，4月份，一汽丰田已经推出了总规模20亿元的以旧换新购车补贴。根据补贴要求，置换补贴至高可达到1.6万元■★。

　　作为自主品牌中的■★■◆“排头兵◆★”，根据乘联会数据，3月份■◆★★★★，长安汽车实现批发销量15◆◆★★■★.4万辆，零售销量10■■★.5万辆，同比增长10★■◆◆◆◆.9%。

　　作为本轮价格战的导火索，比亚迪3月份销量大幅回暖，离不开10余款“荣耀版◆★”新车的功劳◆◆◆★■。其中，比亚迪秦PLUS荣耀版已经连续四周夺得轿车市场销量冠军。根据比亚迪官方数据，3月份，比亚迪秦家族累计销量突破4万台◆■，比亚迪汉家族累计销量突破2万台。